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　　 19至20日，北京遭遇了今年入汛以来的最强一轮降雨过程。来自气象部门的数据显示，这次强降雨过程，北京全市平均降雨量已经超过四年前的“7 21”暴雨，影响范围之广、社会关注度之高也堪比“7 21”。然而相对比的南方，却是天天烈日炎炎，各种干渴。面对这种暴雨天气，如何合理应对雨天？车主们不要着急，小i马不停蹄地赶来帮大家答疑解惑！！！

　　其实说来说去，还是要防患于未然，勤看天气预报（虽然不一定准），出门前记得多带把伞（虽然肯定会很重）。所以还是防御为主，人出门前带雨具，车出门前，车主就要做好准备工作了。

　　一、雨刮器更换频率：一年一换

　　说到雨刷器，相信很多车主都有同感，如果车子的雨刮器不给力，那么下雨天着车绝对没办法开。

　　正常的车主都一定知道这个常识。一旦车子的雨刮器扫水能力下降，那么车窗上的雨水不能及时清理，那么开车的时候前面根本看不清，就像摘了眼镜的近视眼（此处没有贬义，只是举例）。试想，如果开车的人连路面都看不清楚，那么他如何开车？尤其是在高速行驶的状态下，雨刮片在速度的作用下向上浮起，扫水能力差的不是一点点，是很大！！！

　　所以建议车主们定期更换雨刮器，这点很重要！

　　二、定期检查防水槽排水，查看排水槽是否通畅

　　“堵则决，疏则通”，说白了，不通就堵！其实这是人人都应该知道的常识问题，但是很多人作为车主却忽略了这个问题，没弄明白为什么要保持防水槽通畅。

　　防水槽的通畅一方面可以避免雨天积水造成发动机进水，同时更主要的是为了防止车载电脑短路。可以说，这两个地方不管哪个地方对于车本身来说都是至关重要的一部分。为了不再在阴沟里翻船，那么作为车主的你，是不是觉得应该定期检查车辆的防水槽呢？

　　三、定期检查轮胎，根据轮胎的磨损情况及时更换

　　说到轮胎，那么日常使用中，肯定对轮胎会有磨损，磨损后一定要更换。

　　也许有些人会觉得不屑一顾，认为影响不大。但实则不然，轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长很有可能会造成车身的侧滑。雨中行车的过程中，刹车时需要轮胎有足够的抓力，才能把轮胎与路面的雨水排开，使得汽车平稳停车。
　
　　还有如果车辆有跑偏或抖动的情况，也最好做一个处理，比如做四轮定位或者动平衡等等，一定要消除这种隐患。还有在雨天行驶，一定要保持较高的胎压会相对安全。

　　此外，刹车部分一定记得要重点检查，是否有漏油液，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损是否在合理范围内。

　　细节决定成败，一个小的细节可能在您今后行车过程中可能就能避免一场灾难。

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