汽车作为当下社会最普遍的代步工具，随着人们生活水平的提高和消费观念的成熟，它的属性俨然已从过去定义的“奢侈品”范畴，逐渐更迭成了人们的“生活用品”。现在买车换车显然已经变成了每一个爱车人茶余饭后的谈资，一辆车的好坏和其价值，也就顺理成章的成为了有车一族心中的头等大事。对一辆汽车而言，从落地的第一天起就已经步入了贬值的境地。但贬值的大环境之中也因车型和车况的不同，被分为了三六九等。今天小蘑菇将要通过公平价统计的各类车型5年内的保值率来详细聊聊当下各类热门车型的市场及保值情况。

　　一、 紧凑型汽车保值率分析

　　

　　紧凑型二手车保值率整体有所变化，波动幅度不大，但市场供需相对于之前有所变化。之前在紧凑车这个范畴，主角一向是以德系和日系马首是瞻，但从11月份市场响应来看，美系车后来居上，韩系车次之。

　　大众朗逸成为热搜榜第一位，小蘑菇认为实至名归。现在人们买二手车不单单是因为它很便宜，而是更倾向于它的实用性。朗逸以其宽阔舒适的后排乘坐空间、优越的安全保障、良好的操纵体验赢得二手车市场的青睐取得第一，小蘑菇认为它没有半点侥幸，甚至认为它是紧凑车型最“家用”的一款。

　　像英朗、科鲁兹、凯越的崛起，除了因为这几款美系车有着较高的人气外，还存在着一些特定因素，比如紧凑汽车经典款本就不算太多，加之日本在今年经常挑衅中国，加深了国人对日系车的抵触，还有就是自主品牌在这类车型中多不抢眼，使得美系车崭露头角也就那么无可厚非。

　　二、 小型汽车保值率分析

　　

　　小型二手车这个月交易数量和车源数量明显增加，市场可能会存在库存不足的可能，因此这类车型在售价方面会略微升高，尤其是合资品牌二手车，保值率进一步提高。

　　大众Polo作为合资品牌中最便宜的德系轿车，其保值率当然会存在一定优势，加之它是作为女性用车首选车型，早期市场存量也大，因此受市场青睐是肯定的。锋范经典车型之所以保值率相对稳定得益于新车后期销量降低造成的库存不足，这种稳定趋势是暂时的，由于同等级的其他日系车价格猛跌以后势必会被这些跌价车型取代。起亚K2、赛欧、瑞纳保值率上升是因为新车降价以后相对保值率的提高，近期出售这款车相比新车价格来说要划算。

　　快到年底了，小型车需求目前应该来说还算稳定，但是新车不贵旧车不便宜的现象会使得购买用户逐渐将目标趋近于新车。因此用户购买前应多加对比新旧车价格差异，理性购买。

　　三、中型汽车保值率分析

　　

　　迈腾保值率虽相对稳定，但是这几年也受到竞争对手新车降价的打压，依靠于新车的价格坚挺，虽然保值率没有下滑但是新车交易量并不如以前；宝马三系保值率下滑明显，而且预计以后宝马3系整体空间保值率还会下降。像买高配凯美瑞、雅阁新车还是低配宝马3系准新车这类问题也会左右购买用户，因此购买时小蘑菇建议不仅要参考保值率还要参考使用成本和汽车故障率；本田雅阁十代新车销售情况一般，新车价格目前仍在“死扛”，所以二手车市场流通的8-9代二手雅阁相对保值率稳定，质量稳定和使用成本性价比高是本田雅阁一直的良好口碑；凯美瑞保值率本身比较高，此外厂家采取的双年代车型策略也间接的稳定了保值率，现款和老款所谓的经典款一起应对市场，尤其是经典款在租赁和专车市场的良好表现，因此保值率较好；奥迪A4L保值率排名相对于其他几款来说垫底并不意外，原因在于新车款式并没有新意，新车价格“已经跌得不能再跌了”，二手车不得不降价促销，反过来同样价位空间，奥迪的品牌效应毕竟大于大众、丰田这类，所以二手车保值率略高，需求稳定也就不难理解了。

　　四、 中大型汽车保值率分析

　　

　　皇冠由于性价比比较高，很多公务型和家用客户选择性增加，尤其是沿海城市对于这款车的认知远高于内陆城市，加上日系车维修保养相对便宜，质量稳定，省油且舒适性高，使得它的保值率遥遥领先，深受用户喜爱；奔驰E级保值率相对来说稳定得益于奔驰E级价格和质量相对稳定；宝马5系的使用群体多为年轻一代，新车价格的波动性以后势必会影响这款车在市面上的保值率；传祺GS5空间和底盘存在极大的市场优越性，而且视野开阔，市场保值率相对稳定；奥迪A6L自从公车改革后，新车价格一路下降，因此保值率排名垫底就不足为奇了。

　　五、紧凑型SUV保值率分析

　　

　　紧凑型SUV市场保值率整体回升，年底需求量增加是只要因素。现在二手车市场，自主品牌呈现带动增长，主流外资品牌全线下跌。出现这一现状的主要原因是自主品牌现对于外资品牌来说不仅价格便宜，而且同等价格下购买的配置也相对较高，品牌车型选择面广。购买自主品牌紧凑型SUV主要集中在三四线城市，生活水平相对保守，购买自主品牌的自然群体增加，但市场存量较少，自然带动保值率上升。趁着好时候，想卖车的朋友把握时机要尽早出手。

　　六、中型SUV保值率分析

　　

　　中型SUV保值率一直是德系和日系的天下，但是由于受到新车价格的影响韩系车也挤入了前五名的行列。大众途观保值率逐步下降是必然趋势，虽然目前排名第一，但是新车降价且销量表现一般，车辆性价比一般等问题将影响保值率；奥迪Q5保值率的稳定性逐步下降，后期故障率控制和目前保有量稳定是保值率表现良好的保障，但是新款车型是否会拉低价格是我们比较关心的问题；东风本田CR-V的二手车存量减少，反而造成供求变化，保值率小幅上升，但是市场反应没有早期的火热；起亚智跑保值率相对平稳，甚至出现上升趋势，除了受新车价格影响外，市场库存量减少也是左右其保值率的因素，而且由于它的性价比高、空间适中、动力以及外观都受用户青睐；北京现代ix35主要是市场占有率优势，但是后期新车降价和精品车型的逐渐出现，甚至是国产自主品牌的中高端SUV冲击，韩系、法系、美系SUV即将面临更多的保值率考验。

　　七、中大型SUV保值率分析

　　

　　中大型SUV高端品牌保值率呈下降趋势，低端品牌中大型SUV保值率存在短暂的上升趋势。由于年底4S店、车商为回笼资金，中高端SUV会降价，一些平行进口汽车也会降价，这些对为数不多的中大型SUV会造成一定的影响。中大型SUV保值率中汉兰达排名第一当之无愧，最新款车型在竞争激烈的今天依旧保持加价真的是难能可贵，这也间接地提升了市场老款存量车型的保值率，主要是汉兰达的7座车型，质量，空间，使用成本存在很大的优势，因此群众购买力度大；宝马X5相对以前保值率排名上升，这主要是由于它口碑好，库存量大，唯一的负面因素是新车价格存在波动性，如果用户购买需要观望；最后三名和紧凑型SUV自主品牌情况差不多。

　　小蘑菇建议：大家在购买二手车时尽量不要购买年限过大的车型，随着现在国家对汽车排放标准的重视，说不定哪天就不让开上路了。在这种情况下，大家一定要注重国家政策和保值率。一定要认清以下几点：1、一般品牌知名度越高，它的保值率也就越大。2、市场保有量越大越保值。3、新车售价波动越小，二手车也就越保值。4、买车买2-3年的最好，卖车5-6年的最佳。5、买二手车除了要关注汽车保值率，还要关心汽车的维修成本和使用成本。

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