“不以盈利作为主要目标”这句话是两个多月前优信集团推出“任意袋”时说过的话，其目的是为解决二手车商资金缺口的问题。而在12月20日下午，优信集团在中国电影导演中心推出新产品“车伯乐”时，又一次宣称不以盈利为主要目标，不过这个新产品“车伯乐”是什么鬼？其目的又是什么？

　　单从其名字上看，许多人或许会认为这是一个发现精品好车的买车平台，其实不然，车伯乐是一款以“分享关于车的一切”为产品理念，集资讯、点评及社交等功能的汽车类应用，也是国内首款汽车资讯互动社区平台，同时作为汽车类媒体搜集并产出最专业的内容。

　　现今各类汽车门户上都是千篇一律的汽车资讯，乏味、枯燥，而用户的真正需求往往被忽视。而车伯乐从研发阶段就确定了坚持以用户为中心的核心战略，无论是从产品功能还是从使用体验上，都史无前例地紧密贴合用户的实际需求。 正如车伯乐创始人兼CEO戴琨所说：“我们要建立更好的汽车圈生态，让每个人都能更自由地发声，让大众都能得到更透明的资讯！”

　　汽车的“朋友圈”

　　日常记录用车生活的平台，往往都是千篇一律的车头、车侧、内饰等照片，不仅观看者兴味索然，拍摄者也甚觉无趣。针对这个问题，车伯乐在技术上下功夫，降低了拍摄照片的难度，不仅操作简单，而且拥有大量的车辆专用滤镜，使消费者可以用手机随手拍出车商的感觉，例如“智能美化、钢铁侠、归途”等滤镜，随时随地“一键美化”，简直就是汽车的美颜相机！

　　除了“美颜功能”，车伯乐最吸人眼前的莫过于其行业首创的3D全景内容发布与浏览方式，基于深度学习的图像识别引擎，实现车身部位识别、车辆检测、车系识别功能、车牌自动识别与打码功能，并通过360度全方位展示汽车细节，将碎片立体化，给予用户沉浸式体验，营造出身临其境的即视感。不仅如此，3D全景内容的发布也极为简单，就连几岁的小朋友也能轻松操作。

　　虽然功能上十分强大，不过如何让车友产生频发的动力呢？对此，就不得不提车伯乐记录汽车生活的理念，在工作、旅行、比赛等日常生活中，记录爱车的每一个瞬间，分享关于车的一切。因此，称其为汽车的“朋友圈”并不为过。

　　汽车的“今日头条”

　　除了用户分享，车伯乐还提供了汽车资讯的分享平台，并且力邀诸多汽车大咖，在车伯乐上生产专业汽车内容，以头条的方式向用户展示各类好听、好看、好玩的汽车资讯。此外，为鼓励更多人生产更多优质的汽车资讯，车伯乐斥资两亿，打造“伯乐号内容生态扶持计划”，不仅邀请汽车媒体加入，也激励任何有才华的普通车主用户。戴琨认为，汽车是每个人的事情，每个人都是汽车的伯乐。

　　虽然现在不少平台诸如今日头条之类，都在鼓励优质内容的计划，也有大力宣布投资，而车伯乐又是如何做到真正惠及这些做内容的？

　　对此，戴琨认为这些平台覆盖面太广，即便拿出十多亿出来，但在单一的领域中其实不多，而车伯乐则是力量集中在一个垂直媒体领域里，虽然内容不宽，但是纵深的深度和它产生收益的能力很强。同时车伯乐和今日头条等平台的逻辑也并不相同，除了资讯分享，车伯乐因为汽车属性的导致，不仅有大量准确专业的信息，比如车型库、价格等，还能解决大量用户消费出行相关内容的需求，这点也是车伯乐的一大优势所在。

　　车伯乐的推出，相当于在原有汽车电商基础上强化了社群属性，一方面可以为用户创造出获取和分享汽车资讯的优质平台，同时搭建出一个便于二手车用户甚至是新车用户决策的入口，另一方面还给汽车资讯领域提供一种新视角，为优信集团在汽车产业链做更多的尝试提供了可能。再加上其所拥有一部分原汽车之家的人和Uber等组成强大的团队，或许真的要爱上这个以颠覆者姿态出现的车伯乐！