新车一落地，它就天天在贬值。有的人特别喜欢换车，为了能在几年后的二手车市场多卖几个钱，他们都特别关注保值率。

　　严格来说，保值率有公式可算，但不一定都看得懂，更别说算清楚。不过，一辆车保值率高不高，跟这些特征也有很大关系。

　　卖得好的车

　　通常大卖的车，市场占有率比较高，你有我有大家有，看起来不太值钱。可是保有量大了，零件也比较便宜，维修保养就会更便宜。过来几年二手车卖出的时候，你就发现这些车特别保值。像大众朗逸，五菱宏光，丰田威驰这些，销量都比较好，自然不愁保值的问题。

　　品牌，还是品牌

　　国人买车还是比较看重品牌的，越主流的品牌，保有量也越大，当然也更保值。只有你有心去看看二手车交易的网站，你会发现，像大众、丰田、丰田、别克这些主流品牌都会放在比较前的地方，那些肯定是关注度比较高的品牌。

　　价格也有关系

　　二手车的价格都会参考新车的价格，不过不是你买车适合的价格，而是该款车价格浮动的走势，如果价格相对稳定的车，保值率也会更好。但是，要是你的车型将要改款、换代，保值率会受到一定影响。

　　可靠耐用很重要

　　买二手车的人，会更加关注车型的可靠性和耐用程度，毛病多的车，通常与保值率无缘。不过，像老捷达那种随便都能捡到零件的车型，保养维修费用非常低，虽然小毛病会有，但大故障不多，这些车还是有比较高的保值率。

　　政策，逃不了

　　政策对市场影响极大，像国五排放标准执行以后，很多排放不达标的二手车，由于往外迁移，只能内部消化，再过几年很可能又被淘汰，因此价格暴跌，可见政策对二手车市场有直接的影响。

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