01

　　二手车人向来是很忙的。

　　从穿街走巷，背着包发小名片，到互联网兴起，各种渠道搜寻车源，总逃不开，驱车千里，只争朝夕。如今，“老板在吗？”已成为日常问候的口头语。

　　这个行业，可忙的事情太多了，忙着找车，忙着询价，忙着卖车，忙着开店，忙着找钱……三部电话，三餐不定，忙的像狗，累的像驴。

　　最可气的是，昨天说好的车子，一觉醒来却发现已被别人捷足先登连夜开走。

　　一个人，不应该太忙。我们忙碌，往往为名为利，但忙不忙和生意好不好却没有本质的联系。

　　诸葛亮多智近妖，他领导的蜀国还是最早灭亡，为什么？太忙。

　　治理朝政，辅佐君王，调兵遣将，带兵打仗，大事小事，事事他都要管。就担心别人不能胜任，不能尽职，凡事亲力亲为。长此以往，日渐消瘦，劳累成疾。司马懿知道之后，就预言诸葛亮活不长，于是，两军对垒，他坚守不出，一拖再拖，最后果然耗死了诸葛亮。

　　如果还能重来一次，也许他会愿意放权下去，不让自己劳累而终。

　　也许，收购经理会有更好的办法拿到那台车。

　　02

　　人，需要忙碌，却不需要瞎忙。

　　车子卖不动，难道真的是因为销售员不努力吗？忙着去批斗销售员。

　　车子收不到，难道真的是因为收购员不勤快吗？忙着去批斗收购员。

　　买车线索少，难道真的是因为网络部不给力吗？忙着去批斗网络部。

　　……

　　有时候忙碌和意义是相悖的，许多复杂的问题，需要平静的心绪，持久的专注，灵感的造访，不是光靠忙着去做就能解决的。

　　也许，

　　车子卖不动，是因为销售提成定的低了？

　　车子收不到，是因为收购政策定的不好？

　　买车线索少，是因为车量价格标的高了？

　　……

　　也许，

　　销售经理已经在修改提成比例了；

　　收购经理已经在修改收购政策了；

　　网络经理已经在调整发布价格了；

　　……

　　03

　　瞎忙，多管，或许是这世界上最失败的事了。

　　当然，人在江湖身不由己，身在行业心不由己。

　　有时候忙不忙并不取决于我们自己，但我们始终要知道——再忙，心不能乱，多管，不能越俎代庖。

　　04

　　我们面对的是一个越来越动荡的世界，

　　这是一股从未有过的革命浪潮！

　　自古小人先得势，向来大气晚逢时。

　　对于一个有才华的人来说，人生路漫长，不要着急。

　　对于一个做二手车的人来说，这条路也很长，不要心慌。

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