靳凤 文\图

　　2017年3月28日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）召开来自经销商集团二手车、主机厂二手车、二手车经销商、二手车电商、二手车交易市场、二手车服务商等负责人及主流媒体参加的研讨会。

　　中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，中国汽车产业发展到现在这个阶段，应该说是既处于上升阶段，也是矛盾非常多的一个时期。肖政三认为，汽车产业、汽车市场应该从二手车着手，让二手车真正地从幕后走向前台，把二手车搞活、搞好、扩大二手车的交易量，以此增加对新车的贡献度。他表示，只有通过置换，才能拉动新车交易量的增加，盘活存量。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊在发言中说，“整个二手车市场发展非常迅速，因为今年大家都一致认为，市场整个环境应该会有一个更明显的改观”。他指出，3月份中国二手车行业发生了两件重要的事情：首先是三部委——商务部、环保部、公安部，联合下发了《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，要求各地在今年4月14日之前，将取消二手车限迁政策的落实情况进行上报。对进展缓慢的地区，三部委将提请国务院适时开展实地督查。另外一件事，是央视“新闻1+1” 栏目用比较长篇的篇幅，全面报道分析了关于限迁各地方出台限迁令的缘由，以及政府层面所做的工作。罗磊表示，这两个事件，将成为中国二手车行业今年快速发展的催化剂。

　　来自优信集团的CMO王鑫认为，今年二手车行业有一个特别新的现象，一个是创业热，电商是非常典型的代表；第二是创新热，创新热在于企业有更多产品技术、服务以及运营模式；第三是资本热 。

　　第一车网的马晓威在发言中谈到，行业的信息化建设是行业利用互联网发展创新，不管是商业模式的创新，还是服务模式的创新，信息化建设都是基础。经过12年信息的积累，第一车网的业务有了很大的拓展，在汽车金融领域有了将近60个客户。

　　汽车街总经理魏惠娟认为，“作为行业中间的参与者，汽车街本身也在积极推进二手车的交易，我们在全国至少70个城市、每0.75天有一场拍卖。我们很重要的资源是，近40个汽车经销商作为投资方，使得我们可以基于成熟的模式，让每一个人都能在汽车街的平台上实现双赢。”

　　精真估周广印在回答现场记者提问时表示，在一车一况、一车一价的情况下，数据服务商如何帮助车商和经销商实现更好的标准化和规模化？他认为，“二手车商品独有的属性是通过数据的服务方式，能够帮助解决企业运营之间的信任问题。在帮助企业有更好的诚信运营方面主要依靠两点：一是价格，精真估会通过数据渠道的建立，包括大数据积累，和一些其他的多维度的数据，利用模型算法，输出有一个很好的数据参考的价格；二是车况，我们会通过评估的方式，去解决企业之间的信任的问题。”