“选哪款车好”，“买哪款车最划算”呢，在鬼斗车的后台上，时常能看到粉丝们给鬼哥的类似留言和提问，到底选哪款不亏是绝大多数消费者购车时最为关心的话题之一。

　　买车看销量，销量好就是真的好？这样的观点鬼哥不赞同，现在，汽车更新换代的速度也在加快，买车除了看品牌、看性能、看外形、看配置、看价格、看销量，更应该看看二手车的保值率，有时候，买一辆保值率高的小车，在卖车的时候可是“大福利”一份呢！此次，鬼哥查找到2017年3月份的二手车保值报告，有些车卖了十几年还在卖，深受消费者的喜爱，最重要的是，保值率高。那么，就让鬼哥带你去看看哪些车最保值吧！

　　3年保值率：56.9%

　　参考成交价：5.21万元

　　鬼哥观点：飞度的保值率可不是靠外表赚到的，拥有全球最可靠发动机的本田君是用实力说话的，飞度的1.5L地球梦发动机在没有涡轮的外力帮助下硬是榨出了131ps的马力，这才是飞度十几年独步江湖的“葵花宝典”。

　　3年保值率：55.9%

　　参考成交价：5.82万元

　　鬼哥观点：POLO可是小型车中的“知名老将”，十几年来铁粉无数，别看POLO小，可是大众旗下的先锋战士，尽管售价往往高于同级别竞争对手，但品质硬还是让这款小车站得稳稳地。

　　

　　

　　3年保值率：54.6%

　　参考成交价：5.01万元

　　鬼哥观点：威驰排入前三甲并不让人意外。丰田的小型车，性价比和颜值超优，自然赢得消费者的喜爱，在不断改款后，迷恋这款小车的粉丝越来越多，销量好，品牌好，保值率不好那多没道理。

　　鬼哥总结：细看数据，第一名飞度到第十名雨燕的3年车龄保值率为56.9%-52.4%，前第十名在3年的保值率平均差值在0.5个百分点，车型间的保值率差距并不大。而就车系而言，日系车入围车型达到7款，成为了前十名中的主力军。看来，经济实用、性能稳定且时尚前卫的日系车是最有吸引力的。

　　3年保值率：59.3%

　　参考成交价：8.94万元

　　鬼哥点评：喜欢高尔夫的消费者果然没有失望，在保值率上，高尔夫居于同级别首位，这款大众在全球推广的精品车型，的确经得住各种考验，超赞！

　　3年保值率：58.2%

　　参考成交价：7.41万元

　　鬼哥观点：第二名也是大众的车型，高尔夫的“同门兄弟车”，宝来是比高尔夫还早进入中国国产化的，这款紧凑级家轿凭借着超强的产品力赢得了消费者的认可，经久不衰。

　　3年保值率：57.4%

　　参考成交价：8万元

　　鬼哥观点：卡罗拉是日系紧凑轿车中的NO.1，畅销全球，这款车甚至牛到了没有之一的地步。它的保值率进入同级别前三名是意料之内的事情，产品实力和保值率永远是密不可分的。

　　鬼哥总结：在这一级别的保值率比拼中，紧凑型轿车的“神车”朗逸还是没有敌过高尔夫，排名第7位，而在前十位的序列中，有6位德系“选手”，三款日系车型，卡罗拉、骐达和思域，也正是日系三大品牌代表产品。可以看得出，大众车型的“内在美”还是让消费者最受用的，只是，就是没有看到自主品牌的身影。

　　3年保值率：57.9%

　　参考成交价：13.9万元

　　鬼哥点评：从车型竞争力和市场保有量来说，德系车依然领先于日系车。迈腾摘得桂冠，但也是“鸭梨山大”，豪车的步步紧逼让中高级车的日子也不好过，终端的优惠幅度就是最好的证明。

　　3年保值率：57.2%

　　参考成交价：12.53万元

　　鬼哥观点：雅阁在中国市场是有故事的。当初，进入中国车市时，要排好长时间的队并且挖门盗洞找关系才能提到现车，车价也相当于当时的一套房价。尽管经过多次换代改款，它还是那个备受喜爱的“车神”。

　　3年保值率：56.9%

　　参考成交价：20.94万元

　　鬼哥观点：豪华品牌中级车中，宝马3系表现最为突出，宝马3系在与奔驰C级和奥迪A4L的后期用车成本比较中，在零配件和维修保养价格取得了一定的优势，7500公里的保养周期的确能让车主省不少钱。

　　鬼哥总结：多年前，汽车市场中流传着“得中高级车者得天下”的市场规律，毕竟，大车的利润毕竟比小车高很多，合资产品技术性能都成熟，竞争车型也不多，都有好饭吃。可到了现在，风起云涌的中国车市中，豪华车不断打破底线，节节下探，中高级车的日子并不好过了，能够独傲车市的车型真的不多了。

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