很快又将迎来年度最受期待之一的十月“黄金周”，想必各位司机朋友们早已规划好了出游路线。

　　风淡云轻，正是游山环水的大好时候，当然，最能深入大自然深处的自然是SUV或者越野啦~

　　开车去野外浪，难免会遇到复杂难走的“烂路”，本期小i()就为大家准备了一些很实用的野外驾驭技巧，助各位在旅途中顺利安全，舒心顺畅：

　　1、遇泥路

　　泥泞的路对司机的驾驶技术有着很大考验，遇到泥路段，首先要观察并确认一下泥路的实地是否坚实，如不够坚实或者泥路过厚，绝不要强行通过。

　　泥路的路面较为湿滑，加油过度会引起打滑而造成行驶困难，建议各位通过时，控制好车速，使用2挡或3挡，稳加油门，中途不要收油，尽量不踩刹车，一次性快速通过。

　　若遇有上坡泥路，应使用抵挡，握好方向盘，保持好车速，若前方有车辙，应随车辙前行防止溜滑。

　　2、遇碎石路

　　把好行车方向，与两边的碎石或其他突出物保持距离，防止刮伤车身和轮胎。

　　通过碎石路面时，轮胎和底盘都要尽量避开棱角锋利的石头，除轮胎外，底盘的油箱底壳或变速箱遭到磕碰而损坏后，都会给自己带来时间和金钱上的不小浪费。

　　碎石路段有车辙时，路面中间的凸起高度一定要在驶过前进行查看确认，确保凸起高度不超过车辆最小离地间隙再驾车通过。

　　3、遇涉水路

　　遇到涉水路段，一定要掌握清楚水流方向及水底地基的坚实程度是否可以满足承载爱车的重力，还有水域深度是否超过空滤进气口，切不可贸然通过，一旦流水灌入进到气缸，会造成发动机致命性的损坏。

　　排除掉以上隐患后决定通过时，使用2挡，加大油门，中途别收油，推着水波直到上岸。

　　PS：一旦涉水熄火，切勿重新打火，先自救，然后赶紧电话联系道路救援。

　　4、遇急坡路

　　如遇倾斜上坡路，上坡前，要观察好坡度、路况及四周情况，掌握好倒车路线，有上坡辅助功能的一定要提前打开，可以确保起步不会溜坡。

　　上坡前，选择合适档位（建议2挡，1挡虽扭矩强劲，但动力会很快达到极限），加大油门加速冲坡，中途不要换挡，到了坡顶后切记收油。如冲坡失败，不要慌张，把好方向盘，确保四周安全的前提下缓缓松刹车，退回到安全位置。车身发生侧滑时，要放松刹车使车轮滚起来获得附着力。

　　下急坡时，不可空挡滑行，使用低速挡靠发动机牵引力制动，中途配合轻点刹车，不可加油加速。

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