近日，国家安全监管总局、交通运输部发布的最新研究报告显示，虽然近年来我国道路交通事故降幅明显，但依然高发，年死亡人数仍高居世界第二位。

　　2016年我国道路交通事故864.3万起，造成死亡人数约6.3万。上网一搜，原来印度每年竟有超过13万的人死于道路交通事故，中国算是把冠军头衔让位印度了。

　　其中，我国高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的10%左右，追尾与剐蹭行人事故、疲劳驾驶、超速等问题突出，超载现象，虽不及开外挂的印度，但也是相当普遍的。

　　看到这些数据，你是否也吓得吃了一鲸？今天小i()给大家提个醒，开车时多警惕几个容易发生车祸的瞬间，减少发生交通事故的几率。受益有用的，就点个赞吧~！

　　近距离快速超车
　　

　　所谓“初生牛犊不怕虎”，个别新手上路就如此大胆，来回串道的驾驶习惯你是不是觉得很威风~~~在速度较快的情况下变道超车，车距容易判断有误，自己的车头有可能横擦到别车的车尾。

　　另外一个就是，如果有人或物从外侧横穿公路，等超过前车发现行人，此时的行人极可能丧命车轮。

　　跟随大车超车

　　前面大车比你的车大一圈，根本看不到对面来车，这时超车就完蛋了~你将会处于前后左右无路可走的境地。

　　超车牢记：超车前一定看清来车动向，超车时要选好时机，超车条件：应在道路宽阔、视线良好，超车时与对面来车的安全距离，如超车车速为50km/h，与对面来车的安全距离取为300m以上。切记不可从右侧超车，不要跟在大车后面一起超车，尤其是货车、客车这种体积庞大的车。

　　被大车跟车

　　高速上被大车紧紧跟随，寸步不离，会不会有一种芒刺在背的感觉?要及时给大车让道。因为货车惯性大难控制，发生突发情况时，根本刹不住车。如果甩不开大车，说明大车速度也很快啊，最好的方法是打转向，减速，靠边，让大车先过去，惹不起咱躲得起。

　　疲劳驾驶

　　据国外媒体报道，司机经过长达数小时的连续驾驶后，变得已经很累，要是再继续开车，其危险程度将同醉酒驾驶一样。即使黑夜连续在高速上驾驶2小时，对反应能力产生的影响，也与喝了几杯酒一样。

　　而且，有测量结果显示，大声播放音乐和打开窗户，对消除睡意的作用并不大，所以，高速上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息，感觉疲倦时应立即停车。

　　超速行驶

飞出来的是个什么鬼

　　超速驾驶，这个是国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。车速越快，留给司机的反应时间就越短，视野范围越窄，危害不言而喻，当车速增快2倍，转弯时离心力会增加4倍。

　　据数据显示，在平整的公路上，以80公里/小时的速度前进，刹车距离约在70米左右；当以100公里/小时的速度前进，刹车距离约为100米；当汽车时速达到140公里/小时，刹车距离需要173米。

　　大货车超载

　　超载货车上路，等于“定时炸弹”，导致侧翻和追尾的事故可不少见，基本都酿成惨剧。

　　

　　2016年，我国货运车肇事事故同比上升明显，货运车肇事导致的事故起数、死亡人数同比分别上升5.8%和6.2%。超载、超速行驶等重点违法行为仍是导致重特大交通事故的主要原因。2016年中国违法超载导致事故1229起，占比0.58%，死亡857人，占比1.36%。超载的危害不仅伤财，且害人害己。

　　总结：一个好的驾驶员，并不在于驾车技术有多高超，而在于是否有安全意识。生命只有一次，且行且珍惜。

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