2017年，中国新能源汽车迎来了飞速的发展。其中，纯电动车销量65.2万辆，同比59.6%，插电式混合动力车销量12.4万辆，同比增长26.9%。数据来说话！2017年哪款新能源车最实在？

　　
　　比亚迪—宋DM

　　补贴后售价：16.99-20.99万元

　　
　　2017年的新能源车冠军又被比亚迪汽车收入囊中，全年累计销售113,669辆，同比增长13.4%。宋DM累计销量达到30,911辆，成为2017插混市场销量冠军车型。

　　比亚迪宋DM外观造型和内饰中控设计看上去跟燃油版基本一致，储物空间也没有太大变化，尾箱容积为380L，放倒座椅后最大容积为1520L。在混动模式下，搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率，峰值扭矩740Nm，官方百公里加速4.9s，综合工况油耗低至1.4L/100km。

　　更多二手宋DM推荐

　　北汽新能源—EC系列

　　补贴后售价：5.68-6.28万元

　　以北京市场为原点，EC系列在2017年累计销量达到78,079辆，同比增长1791.4%，排名新能源车销量第二的位置，同时，蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。

　　北汽新能源EC200是现款EC180的升级版本，外观内饰设计均与EC180车型基本保持一致。搭载了最大功率为36kW(49Ps)的电动机，电池组容量20.5kW，最大续航里程大于200km，并支持慢充/快充两种充电方式，其中快充只需36min即可将电池电量从30%提升至80%。动力更强，续航里程提升，同时增加了碰撞安全性。

　　上汽乘用车—荣威eRX5

　　补贴后售价：19.88-22.38万元

　　上汽乘用车2017年全年销量达到44,236辆，同比大增121%，其中荣威eRX5全年销量19,510辆，荣威ERX5上市半年销量达10,436辆，两款车销量超3万。

　　荣威eRX5的定位高于汽油版的RX5，细节上有一定的升级。采用全新的律动式设计，在保留原有家族稳重特点的同时，加入很多新元素，带来全新体验。搭载1.5TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机，搭配电驱系统综合输出704牛米的峰值扭矩，百公里加速时间7.8秒，最高车速200公里/小时。

　　更多二手eRX5推荐

　　吉利知豆—知豆D2

　　补贴后售价：4.68-5.98万元

　　2017年知豆累计销量42,484辆，同比增长109%，占据新能源车市场第四位，位列新能源单车销量的第二位。

　　知豆D2是一款微型车，内部采用单排座椅设计，整体空间与北汽EC系列和众泰E200一样。新车内置“豆伴2”智能互联管家系统，支持语音控制、手机互联、车辆诊断监控、车况信息查询等功能。知豆D2车型的电动机最大功率为20Ps，峰值扭矩为95N·m，等速续航里程为180km。

　　更多二手知豆D2推荐

　　众泰汽车—众泰E200

　　补贴后售价：5.98-6.18万元

　　众泰E200全年销量达到16,751辆，同比增长27%。

　　众泰E200凭借小巧的车身、2座式布局、电动后驱的动力布局，在入门级新能源代步车领域显得独树一帜。2018款众泰E200双色车身突显年轻化，车内配置比较丰富，中控屏科技感十足，满足2人舒适乘坐。搭载总容量为24.5kWh的三元锂电池组、采用纯电动行驶，快充可在45分钟将电量充至80%，最远续航里程可达到220km。

　　更多二手众泰E200推荐

　　奇瑞汽车—eQ系列

　　补贴后售价：6.98-7.18万元

　　奇瑞新能源全年累计销量36,882辆，同比暴涨113%，以小蚂蚁为主打的eQ系列销售了近0.57万辆，环比增长67.6%。

　　奇瑞eQ是QQ汽油版基础上研发而来的，2017款奇瑞eQ的外观与内饰基本与现款车型保持一致，新车主要变化集中在配置方面，还提供冰雪蓝、奇瑞白、摩卡棕以及激情红四种车身颜色。搭载永磁同步电机，最大输出功率42kW(57PS)，峰值扭矩150Nm，最大续航里程200公里，在快充模式下仅需0.75小时就能恢复80%的电量。

　　更多二手奇瑞eQ推荐

　　江铃汽车—E200

　　补贴后售价：4.98-5.98万元

　　2017年江铃新能源全年销量达到30,015辆，江铃新能源E100、E200销量均破万，E200销量达到15,980辆，同比增长167%。

　　江铃E200代表的是一种更环保、更时尚的全球性潮流。E200车型与E100车型相比风格变化较大，整体造型更加圆润，宛如两粒花生造型的前大灯占据了前脸大部分面积。尾部采用大面积一体式玻璃尾门，视觉效果更显年轻。配备JXMI15A4的电动机，峰值功率达到30千瓦，最高时速可达100公里/时，新车续航里程可达170公里。

　　长安—长安奔奔EV

　　补贴后售价：6.48-8.18万元

　　2017年长安销量达到29,063辆，同比暴增487%，纯电动车长安奔奔销量不俗，累计达14,549辆。

　　奔奔EV是长安打造的一款最长续航里程的微型电动车，续航里程分两个版本，210公里和180公里。整体显得灵动而有质感，没有日系的轻浮感，造成这种视觉效果的是侧面上下两根腰线，是的，很难想象。车内搭载更大尺寸的中控屏、全景天窗、远程防盗监控等。

　　江淮—iEV6E

　　补贴后售价：4.95-5.95万元

　　2017年江淮汽车整体市场表现平平，而新能源汽车的增长成为其亮点。以iEV4、iEV6E、iEV7及iEV7S组成的新能源车版块，销量达到28,263辆，同比增长53.8%。

　　iEV6E作为江淮推出的首款微型纯电动车，外观上迎合了年轻的消费者，同时在价格上确保大多数人都能买得起、在配置上更是精工细作一丝不苟，可以说是性价比之王。iEV6E共有三个驾驶模式，L长程模式下，续航里程为198公里，E经济模式下，续航里程为168公里，S运动模式下，续航里程为158公里。

　　吉利—帝豪EV

　　补贴后售价：12.88-14.98万元

　　2017年吉利新能源车累计销量达到24,866辆，同比增长45%，位列第十。其中，帝豪EV销量达到23,324辆，成为销量主力。

　　帝豪EV与北汽EU260、比亚迪电动版秦(e5)一样，都是对燃油版原型车换装动力总成、加装电池组件改型而来，前部造型与燃油版帝豪相差无几，“人机互联”的配置，凸显性价比。搭载的永磁同步电机，0-100公里/小时加速仅需9.9秒，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。

免责声明：图片均来源于网络收集整理，版权归原作者所有。