对于韩系车上半年的销量，想必大家都有所耳闻，可以说是惨不忍睹。据悉，韩系车在7月份曾遭遇市场最强寒流，现代旗下主力车型领动销量仅为1.18万辆，但是，8月份的领动可谓是来了个大逆袭，也算是今非昔比了，但是韩系车的这个"春天"，到底是回光返照，还是真的重回巅峰，我们不妨一起来了解下!

　　据乘联会数据统计，8月份的轿车销量总体表现不错。现代领动尤其优秀，总销量为18331辆，较去年同比上升了104.9%，纵观整个数据表来看，交出这么优秀成绩单的还真没有几个，在经历过去年"寒流"后，几次面临停产的韩系车企，终于苦尽甘来。

　　不过话说回来，现代之所以能交出这样的成绩单，是因为找对了方法，那就是让利、降价!现在领动2018款车型在全国范围内就已经达到了将近2万的优惠幅度，而老款车型优惠三四万的比比皆是。显然这样的降价还是有效果的，领动的回暖就是最强有力的证明!优惠力度大的车型，果然是中国消费者的首选!

　　其实现代这么玩，多少有点伤敌一千，自损八百的意思，小编认为，虽然降价、让利可能会对销量有一些积极的影响，但是执着于打价格战恐怕是没有什么意义的，毕竟，价格降下去了再想升上去是几乎没可能的!

　　写在最后

　　领动的这个"大逆袭"，从上升趋势来看，的确让我们看到了北京现代重回巅峰的迹象，但是从其他产品来看，好像又没有任何回暖的意思。如果一个汽车品牌想重回巅峰是要靠一个产品带动，那几乎是不可能的!所以在小编看来这个"逆袭"就是一次"回光返照"，毕竟现代之前有过太多次的回暖了!

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