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中国二手车-不按套路出牌的“搅局者”!

发表时间:2017-01-04 07:52:57    点击:


  本文首发自中国二手车自媒体联盟,作者二手车小胖,本名王萌系联盟成员,中国汽车流通协会专家委员会成员,中央人民广播电台都市之声汽车节目嘉宾。


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  车来车往到底是哪家公司?可能还有一些人不太清楚,不过作为二手车圈子内的人,几乎没有人不知道,尤其是这家公司的“土豪”CEO,谢磊。一个自诩为“外行”的投资者兼老板却在一年多的时间内“不按套路”出牌,让不少业内的老牌公司不得不刮目相看这个原本忽略的“搅局者”。


  


  前几天,就在2016年的12月30日,车来车往公司突然宣布和二手车帮卖的知名企业上海开新合并,两家并一家,形成互补发展,合并后将在北京、上海、成都、广州建立运营中心,新增11家分公司,线下门店突破300家,计划年成交量突破20万台,成交金额达到120亿元以上。


  现有车来车往规模月成交4000台左右,加上开新月成交3000台左右,整体规模7000台,而明年平均每月16000台以上也就意味着成交量是现在总和的2倍多,也许有人说这不可能,但是如果了解这家公司和风格的话,的确不能小觑谢磊的“豪情壮志”,因为这个“搅局者”已经让好多不可能成为了可能。


  


  最初对于车来车往公司的认识是在2015年8月,当时真的是十几个人七八条枪在工商联大厦,说句实话当时觉得有热情但是不专业,可能就是谢老板一时兴起,做着玩,也许烧点钱之后就知难而退了,没想到走到了今天的成就。


  


  见面当年车来车往在年底就开始了拍卖业务,全国逐步开始建立网点,成交量从最初的几台逐步到几百上千台,当时就曾开玩笑地说,这么做啥时候能赶上车易拍和优信拍的“两位前辈“啊。


  


  不过有时候也不得不说车来车往的”搅局者“的幸运和CEO的敏锐,车易拍因为315曝光而造成业务下滑严重,而正是这一时机,车来车往几乎是”兵不血刃“的把车易拍全国的优秀人才一网打尽,这让我不禁想起当年二战胜利后对于德国的”抢夺“,苏联当时抢夺的是设备,而美国抢夺的是人才,不得不说,车来车往的”抢人“策略更高一筹,甚至是车易拍的元老级人物石磊也被”挖来“,难怪我们经常说车来车往从此更稳固,因为谢磊+石磊=7个石头!


  


  而很多投资人和“外行看来”车易拍当时的价值是所谓的268V和其他的技术类型产品,不过在真正的内行们分析看来,二手车行业目前现状最值钱的依旧还是人才,这一点优信的策略也如出一辙。


  


  就在很多人以为车来车往依旧是在拍卖“深耕细作”的时候,旗下的金融公司车合金融迅速在几个月时间内建立,通过拍卖和库存融资双渠道打通车商环节,实现战略“两条腿”,2016年的金融授信额度规模据称已经达到5亿元。而2017年这一服务将出现几何级别的增长可能。


  就在车来车往的“不按套路”出牌的同时,其营销的方式也的确与众不同,并没有和行业那些“大佬”一样烧钱作广告,而更多地采取跟随策略和接地气的服务方式,这一点套路非常“有效果”。


  


  二手车商狂欢节,从来没有一家电商如此的尊重和支持传统的二手车“车贩子”,甚至有些电商天天一边宣传“消灭黄牛”的同时大量业务依赖中间商,而车来车往从头到尾和二手车商打成一片,维护着80%以上的交易群体,车商的“群众口碑”非常好。


  


  也许有不少人觉得一家做二手车拍卖的公司为何要在高铁做广告?实际上某些固定线路上高铁已经成为了众多二手车商跨区域收购二手车的常用交通工具,毕竟高速自驾的模式已经被专业物流所取代,所以让更多的人和直接客户群体面对广告推送。如山东、河南、上海、北京等线路。


  


  人家高大上的电台电视台广告不烧钱,却在搏击比赛中赞助?为何?因为二手车商和男性客户关注这些啊,又一个不按套路的营销策略。


  


  还有更“可气”的,2016年珠海中国汽车流通协会年会,谢同学大声说“二手车电商我们不玩了”,结果整的我在他后面讲话都费劲了,好在多年功力深,再往后的嘉宾所有二手车电商真的是“不能愉快的玩耍”了!


  


  面对全国地图,这不按套路出牌的车来车往下一步到底要干啥?究竟是合纵连横还是暗渡陈仓呢?看似不按套路出牌实则却“步步杀机”,看来二手车的“搅局者”并不是我们想象中的“可爱”,2017年中国的二手车似乎越来越有意思了,我们不妨在新的一年开始,有所期待,原来可以如此“不按套路”出牌!


  


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