Hello 大家好！欢迎收看这一集的【破车评】

　　又到了一年一度的愚人节

　　不过，跟往年有所不同的是

　　大家今年都被同一个事儿给忽悠了！

　　

　　明明是个周六，

　　你却没有在辰山植物园赏樱花

　　你却没有在三亚的沙滩上躺着晒太阳

　　狗蛋儿和小六儿也没有去颐和园后面那野湖边儿茬架

　　

　　该上班上班，该上学上学。

　　因为清明节告诉你，这注定是个

　　“假”星期六。

　　不过，正因为清明节的到来，忙碌了六天的大家也即将拥有三天的假期。我想很多朋友其实早有打算，早已研究好了“逃跑”路线，机票、钞票、火车票也都是早早备齐了。

　　但是，小编觉得

　　在这个油菜花遍地开放的时节里，

　　没有什么比开着自己的车，带上亲人/或者朋友/或者狗/猫也行

　　来一次自驾游更符合这样春意满满的画风。

　　今天的【破车评】也就给大家带来了一辆春色收割机

　　来自诺诺本人的顶级德系SAV！

　　（真不是SUV，也不是Short Adult Video，而是Sports Activity Vehicle，宝马独创，中文叫高性能运动型多功能车。虽然国内还是称作SUV）

　　这就是初代宝马X5（E53）

　　

　　诺诺本人的E53

　　E53的开发其实与路虎脱不了干系，它和三代揽胜的关系就像亲兄弟。不过也就跟很多家里的俩兄弟，一个好动，一个安静的情况差不多，E53选择了一条和爱越野的揽胜不同的道路，去成为公路的王者。

　　作为第一款装配xDrive四驱系统的BMW，分给了后轴接近62%的动力。入门的3.0i采用M54B30发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。百公里加速8.5s。改款后的4.8is装着360匹的V8大心脏，将百公里加速提升到了6.1s！宝马想赋予它的是操控，是乐趣。

　　用吴越大王的话来讲 “这操控。就是升高了的E46”。

　　不过，当年上百万的E53，现在行情价也就在十多万左右。

　　经历了十余年的风雨，它还能表现的怎样？

　　像这样十几年的老车如何维护保养？

　　咱们跟着吴越大王去视频里看看！（别忘了彩蛋哦！）

　　观看视频请点击：十几万买了一台极品X5，却说这车只能开高速？

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