随着汽车市场的进一步打开，消费者的需求变得越来越多样化，属于专属人群定制的细分市场也成了不少厂家竞争的领域。既能居家生活，又能长途旅行，旅行车也因此受到很多车主朋友的喜爱，大众的蔚领、朗行和高尔夫嘉旅，丰田的逸致，丰田的逸致，斯柯达的明锐旅行版，还有高端的宝马2系旅行车和蔚揽等等，都是旅行车的“明星代表”。这个领域慢慢地也呈现出各家大撕互撕的局面。

　　就在2017年1月5日，东风本田新上市的杰德，也开始聊骚这个领域。严格来说，杰德有点四不像，既不像传统的两厢车，又不像臃肿的MPV，离地太低又不像SUV，又会比约定俗成的旅行车空间要大。官方公布的12.99-17.99万，也是和同新上市的蔚领正面对杠，那这款新杰德有什么样的看点？能否击败一众旅行车，成为这个价位的终结者呢？今天我们来看看：

　　从外观上看，近乎共面的车窗机箱盖设计风格，与水平面成近30°锐角的车头造型，简直就是放大版的飞度前脸，与思域、雅阁不大一样的没有宽大镀铬饰条的中网，也是让杰德拥有一张充满自主原创性的时尚前脸。侧身能感受到较低的底盘和修长的车身，能够让整车颇具识别度，极其动感。这般设计可谓是有别于轿车和SUV的传统风格，车身设计界的一股清流。

　　内饰呈现出简约的风格，与同级别的大众一众旅行车型的内饰设计类似，在横穿中控的连接过渡中加入了特有的流线型设计，在中控台上采用了仿木纹材料，搭配起来的商务气息十足。同样采用了提升内饰豪华感受的配色方法，棕黑色氛围配合中控木纹，相得益彰。配备了车身右侧摄像头、导航、全景天窗以及自适应巡航等等功能，加上后排进三拳的腿部空间和不高的地板凸起，协同起来保证了整车的驾驶和舒适感。

　　动力方面则中规中矩，虽然新增一款代号为L15BF的1.5T发动机，但连小一级别的思域动力都比不上，要应付这台大空间大承载的杰德，小马拉大车是在所难免：起步肉，动力在D档有些许迟滞，S档会有所改善。而前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，表现出来的是和动感外观相反的，温柔舒适的驾驶乘坐体验。

　　从外观、内饰和动力三个维度看下来，新杰德外观和空间表现是相当亮眼的，内饰设计也能营造出同级别较为出色的豪华氛围，就是动力方面稍微有些不够用，但前后均配独立悬架的结构又能提升整车的舒适体验。因此，整车是一台外观动感，内在温柔的居家大空间家用车，对于那些本田粉或者希望与众不同的居家使用较多的朋友，新杰德是可以直接进入你的选车菜单。

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　　动力方面则中规中矩，虽然新增一款代号为L15BF的1.5T发动机，但连小一级别的思域动力都比不上，要应付这台大空间大承载的杰德，小马拉大车是在所难免：起步肉，动力在D档有些许迟滞，S档会有所改善。而前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，表现出来的是和动感外观相反的，温柔舒适的驾驶乘坐体验。

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　　内饰呈现出简约的风格，与同级别的大众一众旅行车型的内饰设计类似，在横穿中控的连接过渡中加入了特有的流线型设计，在中控台上采用了仿木纹材料，搭配起来的商务气息十足。同样采用了提升内饰豪华感受的配色方法，棕黑色氛围配合中控木纹，相得益彰。配备了车身右侧摄像头、导航、全景天窗以及自适应巡航等等功能，加上后排进三拳的腿部空间和不高的地板凸起，协同起来保证了整车的驾驶和舒适感。

　　动力方面则中规中矩，虽然新增一款代号为L15BF的1.5T发动机，但连小一级别的思域动力都比不上，要应付这台大空间大承载的杰德，小马拉大车是在所难免：起步肉，动力在D档有些许迟滞，S档会有所改善。而前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，表现出来的是和动感外观相反的，温柔舒适的驾驶乘坐体验。

　　从外观、内饰和动力三个维度看下来，新杰德外观和空间表现是相当亮眼的，内饰设计也能营造出同级别较为出色的豪华氛围，就是动力方面稍微有些不够用，但前后均配独立悬架的结构又能提升整车的舒适体验。因此，整车是一台外观动感，内在温柔的居家大空间家用车，对于那些本田粉或者希望与众不同的居家使用较多的朋友，新杰德是可以直接进入你的选车菜单。