在驾驶一辆手自一体车时，99%的新手不知手动模式的用处，不懂两者之间如何切换，几乎成了摆设……手自一体变速箱绝对是很“高级”的发明，今天小i()就来扫盲，看看“手自一体”如何用？

　　手动换挡模式如何使用？

　　换挡杆手动模式：

　　把换挡杆切换至“M/S”挡位，然后根据情况按下“+”或“-”进行升降挡操作。在手动模式下，仪表盘上会出现挡位信息。

　　方向盘换挡拨片：

　　有的车型可以直接在D挡下进行换挡，有的需要在M/S挡下使用。位于方向盘后侧，然后通过双手大拇指来进行拨片的操作。

　　此外，还有一些车型的手动模式是通过方向盘多功能按钮区域的加减挡按钮进行操作。

　　尽量避免连降几个挡位，不然会使转速迅速攀升，出现“点头”的情况。

　　五种情况宜手动模式

　　高速上减少刹车次数

　　高速行驶时，可利用手动模式让发动机牵引力介入，减少刹车次数，尤其是在紧急刹车时，用减挡让车子以最快速度慢下来。

　　加速超车很有用

　　超车时，将D挡推到手动模式，在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在 2500转左右，获得提速所需的足够动力，油门也不用往深了踩，轻松超车。

　　过弯时更平稳快速

　　入弯前，提前切入手动模式，减挡，让发动机牵引力拉住车速。过弯时，由于发动机转速提高，扭矩增大，只要轻轻踩下油门就能迅速出弯。

　　安全溜车

　　平时开车遇红绿灯，利用手动模式，车辆可以缓慢降挡，平稳“滑行”，遇到紧急情况还能迅速刹车;进地库坡路，利用手动模式下的1挡牵引车辆，就不用一直踩着刹车了。

　　可以用2挡起步

　　如果用手动模式起步，有的车型可用2挡或3挡，尤其是在雪地冰面路况下等行驶，最好也用手动档，且不超过4挡，这样车不会越陷越深。

　　总之，手自一体变速器的手动换挡模式，燃油经济性，安全系数更高，且能收获更爽快的驾驶乐趣。

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