本文首发自中国二手车自媒体联盟，作者二手车小胖，本名王萌，系联盟成员，曾任北京旧车市场（花乡）市场总监，北京祥龙博瑞丰田通商二手车合资中心中方总经理，牛车网联合创始人。现任汽车街高级副总裁，中国汽车流通协会专家委员会成员，中央人民广播电台都市之声汽车节目嘉宾，中国二手车第三方检测联盟发起人，青岛旧机动车协会高级顾问等社会职务。

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　　中国二手车从2006年开始至今历经十年，从被看不起、看不懂到前几年的“很疯狂”，时至今日回归本质，不论是传统车商还是二手车电商都意识到，这一行业虚不得，最终一定是“玩真的”才能持久发展。

　　2017年CUCA中国二手车大会将在7月5日-7日在武汉国际博览中心举办，据中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，7月5日将举办二手车鉴定评估大赛的半决赛和决赛，7月6日召开中国二手车主论坛，7月7日将举行八场分论坛，分别涉及二手车商、二手车交易市场、汽车经销商集团、二手车厂商研讨会、“行”认证、二手车金融与电商、二手车商用车、腾讯创业路演等内容。本届二手车大会将团聚更多的二手车优秀企业，实现真正的行业健康发展，把诚信和专业做到实处！（以上属于小广告）

　　

　　2017年3月28日，由中国汽车流通协会主办的2017CUCA中国二手车大会新闻发布会在北京召开。来自中国汽车流通协会的领导，经销商集团二手车、主机厂二手车、二手车经销商、二手车电商、二手车交易市场、二手车服务商等负责人及主流媒体参加了发布会。汽车街作为中国汽车流通协会引领构建的二手车电商交易平台出席了此次会议。

　　本次会议媒体提问环节多个记者问到：关于如何提升汽车街规模化运营、标准化推进方面，如何打造诚信体系方面，汽车街CEO魏惠娟女士说：“汽车街从一开始就在构建信商体系，如拍卖模式就充分体现了公开、公平、公正、信息透明、价高者得的诚信原则。这种体系和模式来自于美国著名的美瀚拍卖模式。”

　　美瀚隶属于美国COX集团，该集团是全球最大的汽车交易服务集团，尤其在二手车方面具有先进的经验和技术，如知名的KBB、Autotrader等，最近一次特别的机会，小胖与美国COX集团企业发展高级总监 Rob Huting先生、汽车街CEO魏惠娟、精真估CEO周广印一起探讨了关于中国二手车业务发展的一些思路和想法。

　　

　　下面节选部分干货：

　　一、汽车电商的本质是什么？

　　汽车本身的产品特点就是产品价值高、交易频次低、用户专业度差别大，所以在服务过程中的真实信息和服务专业化是必要的环节，所以汽车电商的本质是依托于传统产业的＋互联网，而并不是互联网＋的直接颠覆模式，互联网在汽车行业是工具化而并非替代化。

　　

　　二、中国二手车电商有哪些机会？

　　由于二手车属于特殊化产品，一车一况一城一价，多端复杂的环境，尤其中国目前的诚信体系化和数据全面化不完善，相关法律法规不完善（如私调里程表并没有明确的法律法规约束）这都造成了二手车交易的更加复杂和多样化，因此在中国二手车电商的发展过程中要更加注重“真实、专业、诚信”，扎实做好服务体系，急于求成和盲目扩张都会造成未来的巨大风险，在目前中国的二手车电商中，依托实体针对B端车商和行业工具化公司更具备持续成长价值，比如拍卖、检测、定价、金融等业务。

　　

　　三、汽车街车道＋网络同步拍卖的模式大家怎么看？

　　美国美瀚全球知名的拍卖模式就是车道拍卖，这种模式强调的是真实车况、真正买家、真实出价，真正的做到公开、公平、公正，同时利用互联网提高拍卖的时效性。在中国仅仅依托互联网拍卖无法解决车辆状况和出价真实问题，导致大量的线下议价和纠纷，成交效率反而并不高，即使有检测和定价等远程支持在目前也不能完全解决车商信任出价的问题；现场拍卖能够解决很多车况和认知差异问题，同时再通过网络和视频优化实现全国同步。这一模式在美国、日本等成熟汽车消费市场已经被证明是成功和成熟的。所以说汽车街目前的拍卖模式应该是成熟和专业的，需要稳扎稳打的实现买卖双方的满意度和效率。

　　

　　四、汽车街真车实价的未来大家是否看好？

　　在和各位探讨中，个人认为二手车在交易过程中的“真车实价”在现阶段更为重要，不论是车商还是消费者，不论是买车还是卖车，真实车况的公开透明，实际价格的专业合理才能更好的促进行业的发展和体系化建设，纯粹的互联网流量转化到实际成交过程和成本都会存在很大的难度，在汽车服务产业链条中的各种服务技术尚不成熟的情况下，真车实价更为可贵。

　　

　　五、汽车街能够为4S店和车商打通服务需求么？

　　目前汽车街全国40多家拍卖网点，平均近每天一场的拍卖与全国多个知名汽车经销商集团合作，同时也更好地为全国数万二手车商家提供了真实可靠的优质车源，未来更进一步的帮助消费者把二手车卖的价格更合理，过程更透明，服务更专业，在帮助品牌4S店新旧车置换的过程中真正的实现专业增值，通过资源技术和服务产品的整合提高4S店置换率和服务衍生收益。美国美瀚拍卖不仅帮助了汽车经销商集团，同时还帮助了汽车厂家、租赁公司、金融公司等客户实现了高效处置车辆，这种模式对于上游服务商是公开可靠的专业高效模式。

　　举例来说，北京运通与汽车街联合拍卖，每周拍卖车辆上百台，2017年开始每场拍卖成交率超过75%，车辆溢价率超过15%，实现了各方的共赢和高效。

　　

　　最后和Rob 先生的总结就是 中国二手车需要的是 Real Car－Real Buyer－Real Price－Real ，中国二手车要“玩真的”了！

　　欢迎留言给我，说说你怎么和小胖哥玩儿真的！

　　揭秘中国二手车的“江湖规矩”中国二手车会进入互害模式么？二手车真的能在电商平台卖高价么？中国二手车简史－第一版取消限迁标准再明确，各地为何严防二手车？2016年度二手车保值率推荐车型（精真估）全年突破1000万，实际发展有隐患！-2016年中国二手车年度交易数据分析

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